Land Rover Range Rover PHEV

车型概况

路虎揽胜PHEV是捷豹路虎（JLR）旗下旗舰豪华全尺寸SUV——路虎揽胜的插电式混合动力版本。作为路虎“重塑未来”战略的重要组成部分，揽胜PHEV在保留揽胜家族奢华格调与全地形能力的同时，以电驱化技术满足都市高端用户对低碳出行的需求。截至2026年，揽胜PHEV在海外市场提供P460e与P550e两种功率调校。在国内市场，2026款揽胜燃油版已于2026年3月上市，售价区间为141.2万至179.9万元；PHEV版本目前尚未在国内正式发售，预计与中期改款车型同步推出。车身尺寸方面，标轴版长宽高为5052×2047×1870mm，轴距2997mm；长轴版为5252×2047×1870mm，轴距3197mm。整备质量约2695kg。

设计语言

揽胜PHEV在外观设计上与燃油版保持一致，延续了揽胜家族标志性的“减法设计”理念。前脸采用方正宽厚的大尺寸矩形进气格栅，内部辅以哑光镀铬竖条幅装饰，两侧矩阵式LED大灯造型方正锐利。车身侧面保留经典的悬浮式车顶、蚌壳式引擎盖与隐藏式车门把手，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾。车尾以贯穿式黑色饰板连接两侧竖向熏黑LED尾灯，造型纤细修长。车身基于MLA-FLEX全铝车身架构打造，兼顾轻量化与刚性。内饰方面，座舱采用分层式简约设计，半苯胺打孔真皮覆盖率高达90%。配备13.7英寸全液晶仪表与13.1英寸悬浮式中控屏。长轴版3197mm轴距带来充裕的后排空间，身高185cm乘客乘坐仍有两拳余量。

动力性能

揽胜PHEV搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。提供两种功率调校：

P460e：系统综合功率338kW（460马力），综合扭矩450N·m。0-100km/h加速时间5.7秒。WLTP综合油耗低至1.6L/100km，CO₂排放38g/km。
P550e：系统综合功率405kW（551马力）。0-100km/h加速时间进一步缩短至4.8秒。

电池方面，搭载38.2kWh锂离子电池组。WLTP纯电续航里程约126公里；国内CLTC工况下续航里程约112-116公里。这一续航能力足以覆盖绝大多数城市用户的单日往返通勤需求。充电方面，支持50kW直流快充，0-80%电量补充约需40分钟；使用家用230V电源充满约需15小时。油箱容积72L。传动系统匹配8速自动变速箱与全时四驱系统。

底盘与操控

底盘是揽胜的核心优势所在。全系标配电子空气悬挂系统，可实时调整车身高度与阻尼。搭载第二代智能全地形反馈适应系统（Terrain Response 2），可识别多种地形模式，并新增AI自适应模式，可自动调整扭矩分配。全系标配全时四驱系统与双速分动箱（高/低档位）。涉水深度达900mm。自适应动态技术每秒监测车身与转向动作高达500次，自动调整悬架以提供卓越的舒适性。转向系统为电动助力转向，底盘调校在保证操控性能的同时优先考虑乘坐舒适性。

座舱与配置

座舱配备13.7英寸全液晶仪表盘与13.1英寸悬浮式中控屏，搭载最新Pivi Pro娱乐互联系统，支持5G互联、OTA在线升级及无线Apple CarPlay手机互联。音响方面，标配19扬声器Meridian™英国之宝音响系统。座椅采用温莎真皮材质，前排座椅标配加热功能。长轴版后排座椅具备靠背、腰托及腿托电动调节功能，并加入热石按摩功能。后备箱容积方面，座椅直立时1050L，放倒后可扩展至2335L。全车配备多区自动空调、手机无线充电等舒适配置。

安全与智能驾驶

揽胜PHEV搭载成熟的L2级驾驶辅助系统。核心功能包括：全速域自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、盲点监测及交通标志识别等。此外还配备360度全景影像、倒车车侧预警等功能。被动安全方面，全系标配多安全气囊与胎压监测系统。车辆提供5年/无限公里整车保修。

市场表现与评价

揽胜PHEV自推出以来，凭借“零妥协”的豪华体验获得了市场认可。海外媒体评价其PHEV驾驶体验“在揽胜的豪华特性或驾驶风格上没有任何妥协”。纯电与燃油模式之间的切换“几乎无法察觉”。在国内市场，2026款燃油版揽胜已于2026年3月上市。关于PHEV版本，有报道称2026款揽胜可能取消插电混动版本；另有消息称插混版本将继续保留，并将搭载38kWh升级版电池以提升纯电续航。这一差异或与不同市场的产品策略有关——海外市场P460e/P550e仍在售，而国内市场的PHEV版本有望随中期改款车型同步推出。在同级市场中，揽胜PHEV的主要竞争对手包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、宝马XM等超豪华SUV。揽胜PHEV的核心优势在于无可替代的英伦豪华格调、出色的纯电续航能力、900mm涉水深度与全地形能力、全铝车身与空气悬架带来的极致舒适性；不足之处则在于亏电状态下油耗较高（实测约13L/100km）以及车机系统流畅度与新兴品牌尚有差距。